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 热轧钢管典型的制作的方法是高温和高压,这是区别于其他钢管的本质的特征。热轧钢管是钢管的一种类型,也是厂家经常进行生产的一种钢管,它的用途多用在工程和机械上,起着良好的导热性和耐热耐高温和抗腐蚀性的作用。那么热轧钢管在进行热处理的温度是有什么规定的呢?

热轧钢管

  热轧钢管的热处理根据钢种类别不同而异,主要有马氏体型不锈钢管的退火或调质处理及奥氏体-铁素体型不锈钢管的固溶处理两种类型。马氏体型不锈钢管及多数铁素体型不锈钢管,热轧之后,一般都要经过退火热处理,其退火温度均在900度以下。这类钢管在生产中应特别注意钢管轧后的冷却制度和退火的及时性。因为马氏体型钢管热轧或热挤压后若不经缓冷,钢的组织为马氏体,相当于淬火状态,内部组织应力很大,不及时退火极易产生开裂甚至完全报废。对于要求调制处理的马氏体型钢管,淬火加热温度均在950度以上,可采用空淬。该类钢管的回火是热处理好坏的关键,其回火后的冷却速度必须足够大,以避免回火脆性。此外,马氏体型不锈钢管,由于钢的含鉻量不高,在淬火后,表面氧化较严重,去除较困难,大大降低了钢管的表面质量,为此,对于表面质量要求很高的马氏体型不锈钢管的调制处理,尤其是淬火,应当在保护气体热处理炉中进行。



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 工艺流程:

  热轧(挤压热轧钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。

  冷拔(轧)热轧钢管:圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。

  热轧是相对于冷轧而言的,冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制,而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。

  热轧无缝管:

  优点:

  可以破坏钢锭的铸造组织,细化钢材的晶粒,并显组织的缺陷,从而使钢材组织密实,力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上,从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松,也可在高温和压力作用下被焊合。



热轧钢管
经过热轧之后,钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物,还有硅酸盐)被压成薄片,出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化,并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍,比荷载引起的应变大得多;
不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力,各种截面的热轧型钢都有这类残余应力,一般型钢截面尺寸越大,残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的,但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
热轧的钢材产品,对于厚度和边宽这方面不好控制。我们熟知热胀冷缩,由于开始的时候热轧出来即使是长度、厚度都达标, 冷却后还是会出现一定的负差,这种负差边宽越宽,厚度越厚表现的越明显。所以对于大号的钢材,对于钢材的边宽、厚度、长度,角度,以及边线都没法要求太。






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